Περισσότερα για: Αυτοκίνητο, Κοινωνια, Οικονομια

3.11.2009

Μεγάλο πλήγμα για τους εμπόρους αυτοκινήτων και τα χαμηλά στρώματα η κατάργηση της απόσυρσης ΙΧ αυτοκινήτων. Ποια τα προβλήματα που ζητούν λύση;

Ανησυχία επικρατεί σε όσους είχαν προγραμματίσει να αγοράσουν αυτοκίνητο δίνοντας το παλιό για απόσυρση. Διαβάστε τι θα γίνει με όσους έχουν ήδη αποσύρει το όχημα τους.

Οι εισαγωγείς αυτοκινήτων φοβούνται «λουκέτο», αφού προβλέπουν δραματική μείωση των πωλήσεων, με αρνητικό αντίκτυπο και στα έσοδα του κράτους από τον ΦΠΑ και το Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης. Το επόμενο διάστημα η αγορά θα κινηθεί σε ακόμη χαμηλότερα νούμερα. Οι εισαγωγείς έχουν παραγγείλει αρκετές χιλιάδες καινούργια ΙΧ, αφού υπολόγιζαν μέχρι το τέλος του έτους περίπου 30.000 πωλήσεις τον μήνα λόγω της αυξημένης ζήτησης και τώρα καλούνται να διαχειριστούν ένα στοκ, που θα βρει πολύ δύσκολα τελικούς αποδέκτες.

Κρίση αναμένεται να γνωρίσουν όλες οι κατηγορίες αυτοκινήτων και ιδιαίτερα τα μοντέλα με κινητήρες δύο λίτρων και άνω, τα οποία ήταν μεν ολιγάριθμα, συνεισέφεραν όμως περίπου το 40% των εσόδων του κράτους από τον κλάδο των αυτοκινήτων λόγω του υψηλού Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης και του ΦΠΑ.

Η κατάργηση της απόσυρσης θα επηρεάσει κυρίως τα ασθενέστερα οικονομικά στρώματα και όχι τους πλούσιους πολίτες. Όποιος είχε χρήματα να αγοράσει ένα αυτοκίνητο της τάξης των 50.000-60.000 ευρώ δεν βασιζόταν στα 2.000 έως 3.000 ευρώ που θα είχε όφελος από την απόσυρση, αντίθετα με εκείνον που θα σχεδίαζε να αγοράσει ένα μοντέλο αξίας γύρω στα 12.000 έως 15.000 ευρώ.

Διαβάστε γιατί καταργήθηκε η απόσυρση αυτοκινήτων και ποια τα νέα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ.