Norman Atlantic: το έγγραφο-φωτιά για την κατάσταση του, πόσες φορές είχε “κοπεί” [φωτο]

Δείτε το έγγραφο-φωτιά για την κατάσταση του Norman Atlantic.

Σύμφωνα με πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας πριν λίγες ώρες, το Λιμεναρχείο Πάτρας είχε εκδώσει έγγραφη αναφορά, στις 19 Δεκεμβρίου, που αφορούσε σε δυσλειτουργίες στο πλοίο «Norman Atlantic». Αναφέρθηκαν προβλήματα σε φωτεινές ενδείξεις συναγερμού, σε θύρα στεγανοποίησης, σε συστήματα διάσωσης, καθώς και στη στεγανότητα του πλοίου.

Σχολιάζοντας τις πληροφορίες αυτές, ο εκπρόσωπος της ΑΝΕΚ ανέφερε ότι το «Νorman Αtlantic», είχε όλα τα πιστοποιητικά ασφαλείας σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας, και δεν είχε διαπιστωθεί κανένα πρόβλημα στα συστήματα ασφαλείας και συναγερμού του πλοίου.

Οι λιμενικές αρχές είχαν δώσει προθεσμία δεκαπέντε ημερών στην πλοιοκτήτρια εταιρεία να διορθώσει τα προβλήματα.

Όπως αναφέρει η ιταλική εφημερίδα La Republica έξι φορές εντοπίστηκαν προβλήματα τα οποία επισημαίνει το δημοσίευμα «θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ασφάλεια των επιβαινόντων».

Βέβαια, σύμφωνα με μία από τις επιθεωρήσεις το πρόβλημα δεν ήταν τόσο σοβαρό ώστε να απαγορευτεί ο απόπλους. Εξάλλου, επισημαίνεται πως πρόκειται για ένα πλοίο που ναυπηγήθηκε πριν πέντε χρόνια και είχε ελεγχθεί από το Rina, το Ιταλικό Νηολόγιο, με θετικά αποτελέσματα.

Ωστόσο, σοβαρές παρατηρήσεις για τη στεγανότητα, τα σωστικά μέσα και τα φώτα εκτάκτου ανάγκης του επιβατηγού/οχηματαγωγού Norman Atlantic είχαν κάνει οι λιμενικές αρχές της Πάτρας μετά την καθιερωμένη επιθεώρηση του πλοίου στην οποία είχαν προβεί στις 19 Δεκεμβρίου.

Οι λιμενικές αρχές είχαν δώσει προθεσμία δεκαπέντε ημερών στην πλοιοκτήτρια εταιρεία να διορθώσει τα προβλήματα.

Μεταξύ άλλων εντοπίστηκαν ελλείψεις στους μηχανισμούς κλεισίματος των υδατοστεγών θυρών που προφανώς επηρεάζουν την στεγανότητα του πλοίου και είχε εντοπιστεί ότι δεν υπήρχε σαφές σχέδιο διαχείρισης για επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης σε επιβατηγά πλοία.

Όπως φαίνεται στο έγγραφο, ο έλεγχος των λιμενικών αποκάλυψε την ύπαρξη ελλείψεων στα συστήματα εκτάκτου ανάγκης του Norman Atlantic. Οι επιθεωρητές σημείωσαν μια παρατήρηση στα φώτα εκτάκτου ανάγκης και στον έλεγχο των δομικών συνθηκών στο πλοίο ανέφεραν έλλειψη στους μηχανισμούς σφράγισης των υδατοστεγών θυρών. Στο έγγραφο αναφέρονται επίσης ελλείψεις σε σωστικές εφαρμογές.

Παράλληλα, ο Ιταλός βουλευτής, Μάουρο Πίλι, δήλωσε στην Repubblica πως είχε καταγγείλει στην ιταλική Βουλή πως τα πλοία πραγματοποιούν τόσο συχνά δρομολόγια, με αποτέλεσμα να παραλείπονται οι βλάβες.

«Το σημερινό ατύχημα είναι αποτέλεσμα μίας κατάπτυστης λειτουργίας πλοίων που χρησιμοποιούνται από και προς την Ελλάδα και τη Σαρδηνία», ανέφερε ο βουλευτής,.

«Τους περασμένους μήνες παρουσίασα στην ιταλική Βουλή μία λεπτομερή καταγγελία σχετικά με τα εμπορικά πλοία που πλέουν ανάμεσα στη Σαρδηνία και τα Βαλκάνια. Δεν έλαβα καμία απάντηση. Τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο», επισήμανε ο Πίλι.

Διαβάστε πόσοι νεκροί στο Norman Atlantic και τα ονόματα των επιβατών του Norman Atlantic.

• Τραγικές εξελίξεις για Norman Atlantic: Τι οδήγησε τελικά στον θάνατο 11 ανθρώπους

• Norman Atlantic: Πού ξεβράστηκε πτώμα αγνοούμενης μετά από 1,5 μήνα

• Norman Atlantic: φρικιαστικά ντοκουμέντα για τα θύματα. “Τους έφαγαν…”